21
Nov
2014

Lufthansa trece printr-un mic rebranding

Lumea nu va fi completa pana cand unele companii aeriene nu vor avea propria divizie de low cost, iar asta, nu poate fi decat o stire imbucuratoare. Uneori, nu toti turistii simt nevoia sa fie ghidati la fiecare pas al procesului de rezervare si imbarcare, iar un pret redus pentru zboruri poate fi parte din distractie. Oricum, se pare ca Lufthansa a decis sa se alature celorlalte companii mari care se concentreaza asupra modelului de discount. Strategiile au fost deja creionate in acest sens. Un powerpoint nu este inca disponibil, dar se pare ca obiectivul ar fi fuzionarea operatiunilor europene cu cele locale in asa fel incat costurile sa fie reduse, iar eficienta sporita. Incepand cu 1 ianuarie, zborurile aferente vor fi administrate printr-o filiala Germanwings, intrucat compania doreste sa devina competitiva in aceasta zona.

Lufthansa

Munchen si Frankfurt ocolite de strategia Lufthansa

Zborurile de pe aeroporturile din Munchen si Frankfurt vor continua ca si pana acum, intrucat strategia nu implica si aceste doua mari orase.

Nu s-a convenit inca asupra unui nume si branding nou, dar Lufthansa va dezvalui aceste detalii in viitorul apropiat. Asadar, turistii vor avea o varianta in plus de luat in considerare atunci cand vor cauta zboruri ieftine in interiorul continentului. Sigur, ar fi ideal sa fie disponibila si o varianta accesibila a clasei business, dar este improbabil ca asta sa se intample in curand.

19
Mar
2012

Schimbari in orarul de vara pentru Lufthansa

Companiile aeriene Lufthansa, Austian Airlines si Swiss, toate parte a grupului Lufthansa au transportat in 2011 1,1 milioane de pasageri din si spre Romania, mai mult cu 15% fata de 2010. Cresterea a fost accelerata usor fata de cresterea din 2010 fata de 2009 cand a fost doar 10%. Oficialii companiilor aeriene nu sunt afectati de mutarea low-cost-urilor pe Otopeni si sunt increzatori in 2012.

Lufthansa

Lufthansa a anuntat ca in 2011 a transportat aproxiomativ 680.00 de pasageri, cu 20% mai mult fata de 2010, pe rutele din Romania si hub-urile din GermaniaFrankfurt, Dussedorf si Munchen. Aceasta crestere s-a datorat cresterii capacitatii de zboruri din si spre Romania cu 20%, iar anul acesta se urmareste cresterea numarului de pasageri cu 16%.

In cea ce priveste schimbarile ce vor aparea in orarul de vara, Lufthansa va opera patru zboruri saptamanale pe ruta BucurestiBerlin incepand cu iunie, iar din 25 martie isi va dubla frecventa zilnica a operatiunilor pe ruta SibiuMunchen.

Pe ruta BucurestiBerlin operatorul aerian Lufthansa concureaza cu KLM si Air-France.

Luand in calcul rezultatele obtinute anul trecut dupa ce la Cluj a fost marita frecventa zborurilor, s-a luat hotararea ca si la Sibiu sa fie intordus cel de-al doilea zbor. Compania se asteapta la aceeasi evolutie buna ca si la Cluj, in ciuda faptului ca in zona exista o afinitate pentru tot ce e nemtesc.

Odata cu schimbarile aparute in orarul de vara, Swiss isi va dubla numarul de zboruri intre Bucuresti si Zurich.

In Romania, rata de penetrare a agentiilor pe piata online nu este foarte mare. Biletele de avion vandute online pentru Lufthansa este de 20% din totalul de bilete vandute.

In ceea ce priveste mutarea low-cost-urilor pe Aeroportul Henri Coanda (Otopeni), reprezentantii Lufthansa considera ca acest lucru nu le va afecta activitatea atata timp cat vor fi aplicate aceleasi taxe pentru toate companiile, indiferent de tipul acestora. Odata cu aceste modificari, Lufthansa doreste sa fie pozitionati in noul terminal care va fi gata in luna august a acestui an.

X