19
Mar
2012

Schimbari in orarul de vara pentru Lufthansa

Companiile aeriene Lufthansa, Austian Airlines si Swiss, toate parte a grupului Lufthansa au transportat in 2011 1,1 milioane de pasageri din si spre Romania, mai mult cu 15% fata de 2010. Cresterea a fost accelerata usor fata de cresterea din 2010 fata de 2009 cand a fost doar 10%. Oficialii companiilor aeriene nu sunt afectati de mutarea low-cost-urilor pe Otopeni si sunt increzatori in 2012.

Lufthansa

Lufthansa a anuntat ca in 2011 a transportat aproxiomativ 680.00 de pasageri, cu 20% mai mult fata de 2010, pe rutele din Romania si hub-urile din GermaniaFrankfurt, Dussedorf si Munchen. Aceasta crestere s-a datorat cresterii capacitatii de zboruri din si spre Romania cu 20%, iar anul acesta se urmareste cresterea numarului de pasageri cu 16%.

In cea ce priveste schimbarile ce vor aparea in orarul de vara, Lufthansa va opera patru zboruri saptamanale pe ruta BucurestiBerlin incepand cu iunie, iar din 25 martie isi va dubla frecventa zilnica a operatiunilor pe ruta SibiuMunchen.

Pe ruta BucurestiBerlin operatorul aerian Lufthansa concureaza cu KLM si Air-France.

Luand in calcul rezultatele obtinute anul trecut dupa ce la Cluj a fost marita frecventa zborurilor, s-a luat hotararea ca si la Sibiu sa fie intordus cel de-al doilea zbor. Compania se asteapta la aceeasi evolutie buna ca si la Cluj, in ciuda faptului ca in zona exista o afinitate pentru tot ce e nemtesc.

Odata cu schimbarile aparute in orarul de vara, Swiss isi va dubla numarul de zboruri intre Bucuresti si Zurich.

In Romania, rata de penetrare a agentiilor pe piata online nu este foarte mare. Biletele de avion vandute online pentru Lufthansa este de 20% din totalul de bilete vandute.

In ceea ce priveste mutarea low-cost-urilor pe Aeroportul Henri Coanda (Otopeni), reprezentantii Lufthansa considera ca acest lucru nu le va afecta activitatea atata timp cat vor fi aplicate aceleasi taxe pentru toate companiile, indiferent de tipul acestora. Odata cu aceste modificari, Lufthansa doreste sa fie pozitionati in noul terminal care va fi gata in luna august a acestui an.

03
Feb
2011

UE ofera 150 milioane de euro pentru aeroporturi

aeroporturiMinisterul Transporturilor si Infrastructurii asteapta aprobarea de la Uniunea Europeana pentru un proiect de 150 de milioane de euro, care prevede reabilitarea infrastructurii (zona de piata, platforma, caile de rulare, transport) pe aeroporturile din Romania.

Acestea au un trafic de mai putin de un milion de pasageri pe an si ar putea primi fonduri in valoare de 150 de milioane de euro de la Uniunea Europeana, prin Programul Operational Sectorial, potrivit declaratiilor lui Catalin Radu, directorul general al Directiei de Aviatie Civila din Ministerul Transporturilor.

„Am depus o schema de finantare la Comisia Europeana, este vorba de 150 de milioane de euro in prima faza. Schema de finantare se adreseazsa aeroporturilor din subordinea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI), dar si celor aflate sub autoritatile locale cu sub un milion de pasageri anual, adica aproape toate, mai putin cele doua din Capitala, iar Timisoara, Cluj si Constanta sunt la limita. Acestea au posibilitatea astfel sa beneficieze de fonduri europene pentru reabilitarea infrastructurii (zona de pista, caile de rulare, transport), insa nu si partea de terminal, ci tot ce tine de partea de siguranta in general”, a mai completat Catalin Radu.

Oficialul Directiei de Aviatie Civila a adaugat ca asteapta un raspuns de la Bruxelles in acest sens, raspuns asteptat sa vina in urmatoarele cateva saptamani.

„Ministrul Anca Boagiu a discutat deja la Bruxelles, pentru a grabi accesarea acestor fonduri. Va avea loc totodata si o vizita la forurile europene, cel mai probabil saptamana viitoare”, continua Catalin Radu.

Cele mai mari aeroporturi din Romania sunt Bucuresti Baneasa si Otopeni.

De pe acestea opereaza majoritatea companiilor aeriene cu zboruri in tara noastra, printre care Tarom, Lufthansa, Air France, Alitalia, SAS, Wizz Air, Czech Airlines etc.

X