03
Feb
2011

UE ofera 150 milioane de euro pentru aeroporturi

aeroporturiMinisterul Transporturilor si Infrastructurii asteapta aprobarea de la Uniunea Europeana pentru un proiect de 150 de milioane de euro, care prevede reabilitarea infrastructurii (zona de piata, platforma, caile de rulare, transport) pe aeroporturile din Romania.

Acestea au un trafic de mai putin de un milion de pasageri pe an si ar putea primi fonduri in valoare de 150 de milioane de euro de la Uniunea Europeana, prin Programul Operational Sectorial, potrivit declaratiilor lui Catalin Radu, directorul general al Directiei de Aviatie Civila din Ministerul Transporturilor.

„Am depus o schema de finantare la Comisia Europeana, este vorba de 150 de milioane de euro in prima faza. Schema de finantare se adreseazsa aeroporturilor din subordinea Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI), dar si celor aflate sub autoritatile locale cu sub un milion de pasageri anual, adica aproape toate, mai putin cele doua din Capitala, iar Timisoara, Cluj si Constanta sunt la limita. Acestea au posibilitatea astfel sa beneficieze de fonduri europene pentru reabilitarea infrastructurii (zona de pista, caile de rulare, transport), insa nu si partea de terminal, ci tot ce tine de partea de siguranta in general”, a mai completat Catalin Radu.

Oficialul Directiei de Aviatie Civila a adaugat ca asteapta un raspuns de la Bruxelles in acest sens, raspuns asteptat sa vina in urmatoarele cateva saptamani.

„Ministrul Anca Boagiu a discutat deja la Bruxelles, pentru a grabi accesarea acestor fonduri. Va avea loc totodata si o vizita la forurile europene, cel mai probabil saptamana viitoare”, continua Catalin Radu.

Cele mai mari aeroporturi din Romania sunt Bucuresti Baneasa si Otopeni.

De pe acestea opereaza majoritatea companiilor aeriene cu zboruri in tara noastra, printre care Tarom, Lufthansa, Air France, Alitalia, SAS, Wizz Air, Czech Airlines etc.

20
Jan
2011

O masina cu bomba, descoperita dupa un an pe aeroportul din Belfast

O masina cu bomba a fost descoperita pe aeroportul din Belfast dupa un an, si ar mai fi ramas acolo probabil, daca nu ar fi trebuit sa fie remorcata.Vestea a fost transmisa de BBC News Online si vine intr-o perioada de alerta pe aeroporturi, dupa descoperirea a doua bombe provenind cel mai probabil din Yemen.

Imediat dupa descoperirea masinii cu bomba in Belfast, politia a chemat la fata locului experti in explozibili, care analizeaza posibilitatea ca masina sa fi fost in acel loc din 2009. Compania care administreaza parcarea de la aeroport a declarat ca „este sigura ca masina nu a fost acolo de un an”. Cu toate acestea, firma sustine si ca locul de parcare nu a fost rezervat dinainte, si prin urmare, nu a intrat in sistemul automat de recunoastere a numerelor de inmatriculare.

Mitchell McLaughlin, parlamentar in cadrul Sinn Fein, a declarat ca el considera ca este o situatie incredibila ca masina care continea bomba sa fi stationat in parcarea aeroportului timp de un an de zile. McLaughlin a adaugat ca daca este vorba de „un dispozitiv viabil, lasat in vehicul intr-un loc public o perioada de timp asa de lunga, atunci implicatiile acestei situatii sunt mult prea ingrozitor de imaginat.”

Bomba a fost descoperita doar pentru ca firma care se ocupa de parcarea aeroportului a decis sa remorcheze masina, care stationa de prea mult timp.

Incidentul nu a afectat zborurile, insa unii pasageri au fost nevoiti sa isi petreaca noapte la unul din hotelurile din zona. Acestia nu au mai putut ajunge acasa cu propriile masini, parcarea aeroportului fiind impanzita de politisti si genisti chemati la fata locului de autoritatile aeroportuare.

Incidentul de la Belfast nu a fost inca pus in legatura cu cele doua bombe descoperite pe aeroporturile din Londra si Dubai, cand au fost identificate bombe ascunse in aparate electronice. Se pare ca acestea fusesera aduse cu un zbor din Yemen. Oficialii din Marea Britanie si Statele Unite iau in considerare inasprirea masurilor de securitate pe aeroporturi.

29
Dec
2010

Germania interzice accesul publicului in Reichstag

ReichstagGermania a interzis pe termen nedefinit accesul publicului in cupola si pe terasa cladirii parlamentului, Reichstag, a declarat un purtator de cuvant oficial zilele trecute.

Accesul in cladire ramane totusi posibil grupurilor de persoane acreditate, pe baza unor per mise speciale emise de administratia Reichstag-ului, precum si vizitatorilor care doresc sa ajunga in restaurantul aflat in acoperisul cladirii.

Purtatorii de cuvant ai administratiei Reichstag-ului au precizat ca restrictia a fost impusa din motive de securitate, fara sa ofere totusi mai multe amanunte. Aceasta vine sa completeze masurile de siguranta luate de guvernul german si aplicate in special pe aeroporturi si in punctele de cale ferata aglomerate, dupa ce institutii ale statului au anuntat ca s-au primit amenintari teroriste care pun in pericol siguranta cetatenilor.

Mai mult, saptamana trecuta, un avion al companiei aeriene Air Berlin a fost banuit a fi tinta unui atac terorist, la bord descoperindu-se un dispozitiv ce semana izbitor de mult cu o bomba cu ceas. Ulterior, s-a dovedit ca a fost vorba de o alarma falsa, insa autoritatile au pastrat nivelul ridicat al masurilor de siguranta. Sunt supuse unor controale amanuntite la granita si pe aeroporturi in special zborurile din Orientul Mijlociu, masuri similare fiind adoptate si in alte capitale europene si in Statele Unite.

Cat despre Reichstag, atractie turistica majora din Berlin, revista germana Der Spiegel a titrat asupra unor potentiale atacuri teroriste planuite de gruparea al Qaeda, atacuri ce vizeaza intre altele si cladirea parlamentului.

Mai mult, in ultimele doua saptamani, ministrul de interne german, Thomas de Maiziere a declarat ca serviciile de securitate au identificat amenintari concrete la adresa Germaniei, amenintari venind din partea unor grupari teroriste avand legaturi directe cu al Qaeda.

Luna trecuta, Statele Unite au emis o serie de avertizari pentru americanii care doresc sa calatoreasca in Europa in aceasta iarna, atragand atentia in special asupra zborurilor spre Paris, Londra si Berlin, despre care se crede ca ar putea fi scena unor atacuri teroriste in perioada urmatoare.

29
Dec
2010

Germania sporeste masurile de securitate pe aeroporturi

Germania a declarat de curand ca are dovezi ferme cum ca militantii islamisti planuiesc atacuri in tara in urmatoarele doua saptamani, motiv pentru care vor inteti masurile de securitate pe aeroporturi – acestea numarandu-se printre potentialele tinte ale atacurilor teroriste.

Ministru de interne Thomas de Maiziere a declarat ca informatiile vin dupa ce anterior, atacuri similare celor anticipate de Germania au avut loc in SUA si in Marea Britanie. Este vorba de doua pachete cu bombe descoperite la bordul unui avion cargo si al unui avion de pasageri, tara de provenienta a acestora fiind Yemen. Mai mult, in aceeasi perioada, o alta bomba – tinta fiind cancelarul Angela Merkel – a fost trimisa de militantii greci.

„Problema securitatii in Germania a devenit mult mai serioasa”, declara de Maiziere. „Avem indicatii concrete ca o serie de atacuri sunt planificate pentru sfarsitul lunii noiembrie.” Acesta a mai precizat ca informatiile parvin de la un „partener international”. Cercetarile politiei germane au confirmat ipoteza atacurilor, puse pe seama unor grupari islamice.

Drept consecinta, serviciile de securitate germane au declansat alerta pe aeroporturi, dar si pe principalele noduri de transport: cai ferate, metrouri etc.

Setul de masuri de securitate implementate in Germania vin la putin timp dupa ce Marea Britanie si SUA au stabilit ca prioritate masuri similare pe aeroporturi. La acestea vor corobora si companiile aeriene care opereaza zboruri din si spre Orientul Mijlociu, in sensul ca pasagerii care calatoresc spre aceste zone vor fi atent cercetati inainte de a li se accepta dreptul de a se imbarca.

In ciuda faptului ca cele trei state au luat foarte in serios amenintarile teroriste si au actionat ferm si imediat pentru masuri de securitate complexe pe aeroporturi, un numar de companii aeriene, printre care Ryanair, s-au declarat contrariate de eficacitatea acestora. Operatorii se tem ca un set de masuri de siguranta suplimentare nu vor face decat sa sperie pasagerii si sa duca la scaderea numarului de zboruri, si nu vor avea decat in mica masurra efectul scontat: impiedicarea producerii atacurilor teroriste.

Aceasta, pentru ca masurile de securitate existente s-au dovedit ineficiente in mai multe randuri: e vorba de modul in care a fost descoperita bomba din Marea Britanie, care a trecut neobservata de serviciile de paza de pe aeroport.

X